TREK 50週年限量版車款｜Madone SLR 9 AXS Gen 8 - No. 76 ICON

限量預購至 2026 年 4 月 13 日止

我們有史以來最輕的 Madone Disc

全新的輕量化高速空力管型設計，搭配 Trek 最高等級的 900 Series OCLV Carbon 碳纖維材質，使 Gen 8 成為目前最輕的 Madone Disc 全避震車架組（f/s），重量表現甚至與 Émonda 車架組 同樣輕盈。

這代表你不再需要在空氣力學與重量之間做選擇——
Madone Gen 8 同時具備頂級的空力性能與爬坡效率。

IsoFlow 垂直順應性提升 80%

我們進一步優化專為競賽打造的 IsoFlow 舒適科技，在減輕重量的同時，帶來接近兩倍的垂直順應性。

這意味著在高速騎乘時，車架能更有效吸收路面震動，提升長時間騎乘的舒適度與穩定性，讓你能更持久地維持輸出、騎得更強更久。

為世界頂級車手而設計

Madone SLR Gen 8 是 Lidl-Trek 車隊最快速的衝刺型與爬坡型車手在比賽中實際使用並高度信賴的戰駒。

憑藉其卓越的空氣力學性能、輕量化結構與全面的競賽性能，
這也是他們在比賽日唯一需要的一台車。

Aero RSL 一體式把手／龍頭

全新的 Aero RSL 一體式把手與龍頭設計，相較於前一代更輕量、更符合空氣力學，同時具備更優異的人體工學設計。

此外，手變握位（Hoods）比下把位（Drops）窄 3 公分，讓騎士可以依騎乘需求調整姿勢：

• 在 Hoods 握位時，採取更窄的姿勢以優化空氣力學表現
• 在 Drops 握位時，則能提供更穩定且有力的輸出姿勢

讓你在速度與力量之間自由切換。

RSL Aero 空力水壺與水壺架

隨車配備的 RSL Aero 空力水壺與水壺架，與整體騎乘系統一同開發設計，能有效優化車架周圍的氣流表現。

透過與車架空力結構整合的設計，不僅提升整體空氣力學效率，也讓 Madone 的速度表現更進一步提升。

全新公路車尺寸系統

我們更新了公路車的尺寸系統，使其能適合更廣泛的騎士身形。同時透過整合尺寸規格與減少重疊區間，讓選擇合適車架尺寸變得更加簡單直覺。

新的尺寸架構採用 XS、S、M、ML、L、XL 的分級方式，對應傳統公路車尺寸範圍，讓騎士更容易找到最適合自己的車架尺寸。

整合式功率計

這台車配備 SRAM 功率計，能精準測量騎士的踩踏輸出，讓每一次騎乘都能獲得更完整的數據回饋。

透過即時且準確的功率數據，你可以追蹤自己的進步，並依據數據調整訓練策略，幫助你更有效率地達成騎乘與訓練目標。